現(xiàn)將各部分結(jié)構(gòu)和作用分述如下： 　壓力機(jī)密封圈裝配　①機(jī)身 　　機(jī)身由上橫梁、滑塊、工作臺(tái)、立柱、鎖緊螺母及調(diào)節(jié)螺母等組成，依靠四根立柱為骨架，上橫梁、工作臺(tái)由鎖緊螺母固定于兩端，將機(jī)器構(gòu)成一整體。

壓力機(jī)密封圈機(jī)器的精度由調(diào)節(jié)螺母來(lái)調(diào)節(jié)，在滑塊四角內(nèi)裝有耐磨材料的導(dǎo)向套，導(dǎo)向套由內(nèi)六角螺釘緊固于滑塊上下端面上。并有防塵羊毛氈進(jìn)行防塵。滑塊的上端面與油缸活塞桿的法蘭相聯(lián)接，依靠四根立柱作導(dǎo)向上下運(yùn)動(dòng)，在工作臺(tái)上表面及滑塊下表面均設(shè)有T型槽，以便安裝模具。 　裝配②主缸 　　本機(jī)的油缸結(jié)構(gòu)為活塞式油缸由缸體、導(dǎo)向套、活塞頭、活塞桿、鎖母、聯(lián)接法蘭、缸口法蘭等組成。其缸體依靠缸口臺(tái)肩及大鎖母緊固于上橫梁中孔內(nèi)，活塞下端面由聯(lián)接法蘭與滑塊相聯(lián)。

活塞頭安裝在活塞桿上，由鎖緊螺母緊固，在活塞頭上裝有兩組方向相反的YA型密封圈，將油缸分隔成兩個(gè)油腔，而實(shí)現(xiàn)壓制、回程動(dòng)作。缸口導(dǎo)套安裝在缸體下端，在缸口導(dǎo)套的內(nèi)孔也裝有YA型密封圈，在外圓上裝有O型密封圈，由缸口法蘭、內(nèi)六角螺釘緊固于油缸體的端面上以保證密封缸口密封。